充電寶新國標即將實施：CCC認證要求再升級

文章出處：環測威人氣：635發表時間：2026-06-03

移動電源納入CCC認證不過兩年時間，要求就再次升級，新國標加嚴多項安全測試，意味著行業洗牌加速，過去靠低價劣質搶占市場的小廠家將被淘汰，正規品牌的安全產品會成為市場主流。

夏天已經到了，出門游玩、通勤趕路都離不開手機，充電寶自然是隨身必備的“續命神器”。但你知道嗎，針對充電寶的“最嚴新規”馬上就要落地了——2026年4月，強制性標準GB 47372—2026《移動電源安全技術規范》正式發布，將于2027年4月1日全面強制實施，所有未獲得新版CCC認證的充電寶，屆時將禁止生產和銷售。

這次新國標和CCC認證升級，到底改了什么？我們手里已經買的充電寶還能不能用？坐飛機還能帶上飛機嗎？今天就給大家講清楚。

一、為什么要升級CCC認證要求

近幾年充電寶市場一直“魚龍混雜”，虛標容量、劣質電芯、假冒認證的情況屢見不鮮，由此引發的起火爆炸事故也時有發生。很多低價雜牌充電寶，為了壓縮成本使用回收電芯、劣質隔膜，一旦遇到擠壓、高溫、過充，很容易觸發內部短路，引發“熱失控”——從短路到燃燒爆炸，最快只需要幾秒鐘，不管是放在包里還是車里，都有極大的安全隱患。

之前移動電源CCC認證主要依據舊版標準，測試項目偏基礎，對電芯本質安全的要求不夠嚴格。這次新國標直接把CCC認證的依據升級為GB 47372—2026，從電芯原材料到成品檢測，全方位收緊要求，就是為了從源頭淘汰不合格產品，把安全風險擋在市場之外。

二、新國標CCC認證，到底加嚴了哪些要求

這次升級不是簡單換個證書，對生產企業來說是實打實的技術升級，核心的變化主要在這幾個方面：

新增針刺試驗，直接驗出電芯安全“水分”

針刺測試是目前公認最嚴苛的電芯安全測試之一，這也是新國標在消費類移動電源中要求做針刺測試：用標準鋼針以固定速度刺穿電芯，模擬尖銳物刺破電池的極端場景，如果測試后電芯不起火不爆炸，才算合格。過去很多低成本電芯在這個測試里直接爆炸，相當于給行業放了一臺“照妖鏡”，劣質電芯根本過不了關。

加嚴擠壓、過充、熱濫用測試，極端場景更安全

針對大家最關心的高溫、過充、擠壓風險，新國標全面加嚴了測試標準：

擠壓試驗從平面擠壓改成圓棒擠壓，更大擠壓力從13kN提升到20kN，更貼近實際受力場景；
熱濫用測試溫度從130℃提升到135℃，戶外電源還額外要求測試中不能起火，應對夏天暴曬等極端高溫環境；
過充電試驗電壓提高到充電限制電壓的1.3倍，還要求在原有保護電路基礎上額外再加一層保護，萬一過充還能自動“鎖死”，杜絕帶病使用。

關注長期使用安全

很多人不知道，充電寶用久了不僅容量會縮水，還會因為鋰金屬析出刺穿隔膜，埋下短路起火的隱患。新國標專門新增了300次充放電循環后的析鋰檢測，還要求充電寶使用一段時間后主動降低充電電壓，同時必須標注建議安全使用年限，提醒消費者及時更換老化產品，從根源降低長期使用的安全風險。

每個充電寶都要有“身份證”

新國標要求所有上市的移動電源必須標注識別碼，消費者可以通過這個編碼查詢電池品牌、生產信息等核心內容，從根源減少假貨、雜牌冒用認證的情況。同時要求快充產品必須在端口附近清晰標注輸入輸出的電壓電流參數，虛標快充、虛假宣傳的情況會大大減少。

三、你的舊充電寶還能帶上飛機嗎？

這是消費者最關心的問題，官方已經給出明確答案： 已經購買的、獲得有效CCC認證的充電寶，只要符合民航現行容量規定，依然可以正常攜帶乘機。民航對充電寶登機的要求核心是額定能量：額定能量不超過100Wh（約27000mAh，也就是常見的20000mAh充電寶）可以直接帶，100Wh-160Wh需要航空公司批準，超過160Wh不能帶，這個規則不會因為新國標實施改變。

當然，如果你的充電寶已經沒有清晰的CCC標識、是雜牌無認證產品，或者已經受過嚴重擠壓、碰撞，哪怕容量合規，也建議更換，畢竟安全才是位的。

對企業來說，現在到2027年3月31日是認證過渡期，已獲證的產品需要在這個時間段完成證書轉換，過渡期內新舊證書都有效，2027年4月1日起必須全部使用新版CCC認證。